Hochhaus-Schiffsbetriebstechnik
Schiffsrecycling-Unternehmen Leviathan in Stralsund
Erste Abwrackunternehmen in Deutschland
Die Stadt Stralsund hat das Gelände der ehemaligen Volkswerft Stralsund aus der Insolvenz der MV Werften übernommen und auf dem Werftgelände wurde daraus ein Maritimer Industrie- und Gewerbepark entwickelt. Hier errichtet das Unternehmen Leviathan eine moderne Anlage zum Abwracken von Schiffen. Für die Arbeiten werden das vorhandene 300 m lange Schiffslift und die 140 m lange Schiffbau Halle genutzt. Mit dem Recycling wird hochwertiger Stahlschrott mit geringem CO2-Fußabdruck gewonnen. Daher erfolgt das Zerlegen der alten Schiffe nicht durch Brennschneiden, sondern Hochdruck-Wasserstrahltechnik, die durch erneuerbare Energie angetrieben wird.
Das Strahlgut bestehend aus einem Gemisch von Wasser und Sand wird durch automatisierte Roboter in kontrollierter Umgebung angewendet, wodurch ein sauberer Schnitt entsteht. Diese Technologie wurde von Leviathan bei der Kieler German Naval Yards erfolgreich erprobt.
Auf der Sitzung des Bürgerinformationsportal der Stadt Stralsund am 24.01.2024 unter dem Punkt:
"Vorstellung Leviathan GmbH " stellte sich Herr Schumacher und seine Mitgründer der Leviathan GmbH vor. Die GmbH wurde im Jahr 2021 mit Sitz in Cuxhaven gegründet und ist auf Schiffsrecycling spezialisiert. Die Besonderheit der Leviathan GmbH stellt das umweltfreundliche und sicherheitsbewusste Konzept dar. Das Recycling erfolgt mithilfe von Robotern, sodass keine heißen Zonen entstehen und die Mitarbeitenden sich nicht in der direkten Gefahrenzone aufhalten. Durch den Einsatz der Robotik besteht die Möglichkeit, Stahl mit einer Dicke von 1 Meter und einer gewissen Masse mit nur einen Arbeitsgang zu zertrennen.
Das Gelände der Werft mit Schiffbauhalleu und Schiffslift um 2011 (Quelle Wikipedia)
Die Leviathan GmbH hat ihr erstes Schiff, das Wasserbauschiff HC HAGEMANN 1 zum nachhaltigen Recycling in Deutschland am Dienstag, den 14.6.2022, auf dem Kieler Werftgelände der GERMAN NAVAL YARDS empfangen. Hier hat Leviathan das Schiff unter Beachtung höchster Umwelt- und Arbeitsschutzstandards mit einem kalten Schneidverfahren zerschnitten. Damit hat Leviathan einen wichtigen Meilenstein für den Beweis der Leistungsfähigkeit des von der Leviathan GmbH verwendeten, ESG-konformen Recyclingverfahrens erreicht.
Deutschland bekommt damit eine der ersten weitgehend nachhaltigen Schiffsrecyclinganlage. Das Unternehmen hat dafür einen Pachtvertrag mit der Hansestadt Stralsund im Maritimen Industrie- und Gewerbepark Volkswerft unterzeichnet.
„Wir freuen uns über diesen Meilenstein auf dem Weg von Leviathan, eine hochmoderne Schiffsrecyclinganlage zu errichten. Diese wird einen Beitrag zur europäischen Kreislaufwirtschaft leisten, indem sie Stahlwerken hochwertigen Stahlschrott mit sehr geringem CO2-Fußabdruck als Rohstoff für die CO2-ärmere Produktion von neuem Stahl bereitstellt. Die Anlage bietet uns deutliche Vorteile", sagt Karsten Schumacher, geschäftsführender Gesellschafter von Leviathan.
Karsten Schumacher
Schiffbauingenieur
Internationaler Schweißfachingenieur
Frosio Beschichtungsinspektor Stufe 3
15 Jahre Erfahrung als Besichtiger des DNV GL (vormals Germanischer Lloyd)
im Bereich der fahrenden Flotte, des Schiffsneubaus, davon 10 Jahre
Projektmanagement für zahlreiche Megayachten für die Fr. Lürssen Werft
GmbH & Co. KG
Yacht Designer und Erbauer einer 40 Fuss One-Off Regattayacht im Vakuum-
Infusions-Verfahren
Begeisterter Segler
Gründer und Partner der Leviathan GmbH
Quelle :Leviathan
Für Oberbürgermeister Dr. Alexander Badrow, der die Nachricht am 12. September 2023 während eines Wirtschaftsforums im Maritimen Industrie- und Gewerbepark Volkswerft Stralsund bekanntgab, ist dieser Tag der Beginn einer neuen Ära: „Mit Leviathan gehen wir einen großen Schritt weiter in Richtung einer multifunktionalen, breit aufgestellten Volkswerft, die maritime Tradition mit neuen Technologien verbindet.“
HINTERGRUND SCHIFFSLIFT
Ein Schiffslift dient dazu, Schiffe aus dem Wasser zu heben bzw. Schiffe zu Wasser zu lassen.
Großer Standortvorteil ist, dass es mit dem Stralsunder Schiffslift - einem der wenigen in dieser großen Dimension in Europa überhaupt - möglich ist, auf dem Areal
des Maritimen Industrie- und Gewerbeparks Volkswerft mehrere Schiffe gleichzeitig zu bauen bzw. zu reparieren.
Die Ausmaße des Stralsunder Schiffslifts sind: Länge: 270 m, Breite: 34,50 m, Tiefgang: bis 11,30 m und maximale Tragfähigkeit bis 25.000 t
Hintergrund
Zwei norddeutsche Firmen planen, Schiffe zu recyclen. Bislang wurde diese Arbeit neben der Türkei überwiegend in Indien und Bangladesch durchgeführt, dabei wurden die Umweltschutz- und Arbeitnehmerschutz-Aspekte in der Regel nicht eingehalten. Neben der Firma Leviathan aus Bremen handelt es sich um die Werft und Dock GmbH aus Emden (EWD), die das Recycling von kleineren Schiffen wie Fähren, Binnen- oder Küstenmotorschiffe durchführen möchte. In Deutschland wären Leviathan und EWD die ersten Abwracker.
In Europa gibt es bereits rund 30 zugelassene Recycling-Werften, die meisten davon in der Türkei.
Quelle: Leviathan
Im Aliaga nördlich der türkischen Mittelmeerstadt Izmir werden neuerdings Kreuzfahrtschiffe verschrottet. Auch vom Branchenführer Carnival, der mit 18 Luxuslinern die Auftragsbücher füllt. Ein Segen für die türkische Wirtschaft (Quelle ZDF)
Film über Avwracken in Esbjerg
https://www.google.com/search?client=firefox-b-d&q=Schiffe+abwracken+#fpstate=ive&vld=cid:1d445b79,vid:Bob2BgU84wg,st:0
In den Jahren 2018 und 2019 wurden 1420 Schiffe abgewrackt. 987 dieser Schiffe wurden zum Abwracken an den Stränden Südasiens
gebeacht.Einige Daten über die Zahl der abgewrackten Schiffe für 2018 und
2019
BANGLADESH 419 Schiffe mit 15.785.755 BRZ
INDIEN 453 Schiffe mit 8.584.610 BRZ
PAKISTAN 115 Schiffe mit 4.500.306 BRZ
TÜRKEI 220 Schiffe mit 2.132.149 BRZ
CHINA 51 Schiffe mit 728.352 BRZ
REST DER WELT 160 Schiffe mit 671.929 BRZ